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为何做换电？和充电相比，换电更加高效便捷，而且便于电池集中管理。由于有独特优势，在换电模式上，此前也有一些企业不断尝试，都曾尝试推广换电模式，但均未成功。究其原因，一是换电站建设成本高，前期投资成本巨大。二是技术难题，在电动车起步期，不同品牌电动车电池包的规格，所在的位置都不相同，行业技术标准不统一，使得换电难以快速推广；三是模式推广难题，汽车制造商、电池供应商、电力供应商、充电运营商、土地持有方等各方如何分配利益，谁来持有电池等，都有待明确。而且从消费者层面对于换电也有顾虑，如果买车时的价格包含电池，会担忧换到旧电池。

一个是硬件技术和设计能力的逐渐积累。2001-2010年，中国自主品牌的车型以复制，或者说借鉴为主，缺乏原创设计，最为典型的就是比亚迪F3，至今仍然是比亚迪历史上累计销量最多的车型。外形上和丰田卡罗拉如此之像，以至于出了不少比亚迪车主把车标换成丰田的新闻。同样外形被指控抄袭的奇瑞的QQ系列也实现了累计销量过百万。到现在，主流自主品牌车型都在逐步形成自己的设计风格。

不过，欧浦智网的说法，始终没有解除市场心中的疑惑。界面新闻记者看到，深交所在5月份，就曾质疑过金泳欣、欧陆投资、纳海贸易是否与欧浦智网存在关联关系或除关联关系以外的其他根据实质重于形式原则应认定的特殊关系，对此欧浦智网又回答了一遍。没想到在10月份，监管层再发一份关注函，要求上市公司自查并做出书面说明，这1.35亿元的尾款欧陆投资一直未予偿还，是否构成了上市公司关联方资金占用，以及欧陆投资是否受上市公司实际控制人陈礼豪的实际控制等。

一般来说，独家授权给视觉中国的图片售价，相比非独家的要高一些，此外，图片定价也与摄影师名气相关。与之相对的，是售价的不透明。一般来说，图片售出时，摄影师按照合同上约定的比例拿分成。如果照片被自媒体选用，还有存在流量分成的情况，流量越大，分成越高。

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但随着曹永贵占用资金、公司债务逾期等问题的爆发，使得金贵银业的收购计划不得不戛然而止：金贵银业发布公告称，公司于2019年7月12日终止筹划关于拟以发行股份及支付现金的方式，收购上述三家企业的资产重组重大事项。线下拓展有待考量“公司未来将通过资本市场收购兼并国内知名的黄金、白银制品加工企业，利用标的企业现成的门店、渠道、设计、团队及熟练员工提升公司的银制品销量和品牌形象。”在2018年财报中，金贵银业在公告中如此写到。