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根据湘江集团简介，该公司金融服务板块，即获取重要领域的金融牌照，搭建融AMC、基金、保理、租赁、担保、小贷、供应链等于一体的多元产业金融平台，服务实体经济发展。近几年，监管层面相继批复试点了多家地方AMC。此后，又对地方AMC的限额和业务方位又有所松绑。2016年10月，原银监会下发《关于适当调整地方资产管理公司有关政策的函》，在放宽地方AMC每省一家的名额限制的同时，也摘除了“地方资产管理公司收购的不良资产不得对外转让”这一紧箍咒，这意味着地方AMC政策从“4+1”改成“4+2”（4，即4四大国有AMC）。随后，上海、广州、甘肃、四川等地开始筹建第二家地方AMC。

2013年6月，章更生接替原董事长王军出任建信人寿董事长。2013年保费数据显示，建信人寿实现规模保费111.58亿元，在人身险公司中的市场份额是0.8%，在“银行系”寿险险企中的排名仅次于中邮人寿。2014年，“银行系”寿险险企保费规模开始快速增长，建信人寿规模保费同比增长60%至178.57亿元。到了2015年，建信人寿全年增长118%至389.4亿元，市场份额上升至1.6%，规模超过中邮人寿成为“银行系”寿险险企中的老大，在75家人身险公司中排名第15位。

周四，美股大幅反弹，道指收盘时大涨401点。标普500指数涨1.9%，纳指涨2.9%。亚洲股市全线下挫，日经指数下跌0.4%，香港恒生指数下跌1.1%。在欧洲，德国DAX跌1.6%，英国富时跌1.0%，法国CAC跌2.0%。投资者担心什么？

国际能源署（IEA）将2019年日需求增长预测下调10万桶，至120万桶，理由是全球贸易前景恶化。但这家总部位于巴黎的机构表示，预计2020年需求增长将攀升至每日140万桶。外汇上周五美元指数攀升至逾一周高位，在美联储下周召开政策会议前出炉的5月零售销售数据令人鼓舞，缓解对美国经济大幅放缓的担忧。在6月开局疲弱后，美元在上周反弹，因投资者考虑美国降息预期相对于经济数据是否过了头。

铁路总公司股改动作不断，铁路资产证券化可期。2017年以来，中国铁路总公司改革稳步推进，当年10月对内设机构以及下属18个铁路局进行公司制改革，今年12月正式更名为“中国国家铁路集团有限公司”，而深层次的公司化将是19年的重要目标。我们可以看到下半年以来铁总的改革动作有所加速：7月中国铁路投资有限公司、浙江吉利控股集团与腾讯公司共同组建了国铁吉讯科技有限公司，将专门负责动车组Wi-Fi平台建设，这是铁总引入社会资本的一次尝试；12月，铁总旗下的中铁特货运输有限责任公司挂牌转让20%的股权，并将于2019年启动股份制改革以及正式IPO，这是铁路资产证券化的一个信号。后续建议首先关注铁总相关上市平台，例如铁龙物流、大秦铁路以及广深铁路等。