
系统的缺陷已经是波音为737MAX8埋下的隐患。印尼国家交通安全委员会针对印尼狮航空难发布的初步调查报告中提到,失事客机起飞后不久,迎角探测器出现故障,接收到错误信息后失速预警振杆器而启动,而此时机翼并没有失去升力。为了维护飞行安全,相关安全措施被自动启动,机头被强压,该过程历时11分钟。飞行员发现问题后,多次手动拉升未果,飞机最终坠毁。
“汽车产业正面临品牌的大洗牌。”这位基金经理表示,现在汽车行业的品牌竞争格局与前几年已经明显不同了,以前那种各类汽车品牌遍地开花的局面可能一去不复返了,一些杂牌汽车可能面临被淘汰的风险。他判断,未来汽车行业的产业格局一定会出现向大品牌集中的趋势,行业品牌集中度会逐步提升。
此前,公司于10月30日晚间发布公告时,并未提及违规对外担保的开始时间,只是表示截至2018年10月30日,违规对外担保金额累计约为人民币30000.00万元。而在大股东资金违规占用问题上,则表示是从2018年5月4日才发生。2018年5月4日,按公司总裁的指令,公司将临时借款本金66000.00万元,利息1522.78万元,本息合计共67522.78万元汇入新光控股集团有限公司指定账户。
在波音公司发给《财经》记者的声明中称,“出于高度严谨的态度,为了打消对该型飞机安全性的疑虑,波音已决定向FAA建议暂时停飞全部371架737 MAX飞机。”如今包括美国在内的50多个国家发出波音737MAX停飞令,若停飞令持续更长时间,预计或将有更多航空公司加入索赔行列。
余承东提到,今年上半年,在美国制裁的情况下,华为消费者业务中,手机出货量依然保持了24%的增长,达到1.18亿台,每个季度6000万台。余承东说,因为制裁,第二季度少了1000万台,否则应该能够达到1.3亿台。“如果没有制裁,我估计今年大概率我们的发货量会是全球第一。在制裁的情况下,我们依然保持着高速的增长。”余承东说,“我们的市场份额在中国超过35%,在全球的市场份额上升至17.6%。”
其中,深圳、上海两地新能源汽车销量排名靠前,与其他城市拉开较大差距,两地均以插电混动车型为主。2018年上半年,新能源汽车销量排名前十城市合计销量占市场57%,深圳推广最多,累计销量达29048辆。纯电动车型占比31.6%,插电混动车型占比68.4%。截止2017年底,北京市新能源汽车保有量为17.1万辆,在全国所有城市中排名第一,也是全国纯电动车保有量第一的城市。紧随其后的上海,电动汽车保有量也超过了10万辆,成为中国电动汽车保有量第二大城市。